Beliebige Fracht. Die Geschichte der globalen Wirtschaft, erzählt anhand eines Schiffs

Name: Beliebige Fracht. Die Geschichte der globalen Wirtschaft, erzählt anhand eines Schiffs
SKU: 978-3-365-00645-0
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inkl. 10%-MwSt. (=€ 2,34)

Hardcover, Softcover / Sachbücher/Politik, Gesellschaft, Wirtschaft/Volkswirtschaft

Herausgeber:

HarperCollins Hardcover

Edition:

1 (1. Auflage)

Erscheinungsdatum:

26.05.2026

ISBN:

978-3-365-00645-0

Form:

219cm x 219cm

Seiten:

384

Hardcover

weitere verfügbare Formate:

Beschreibung

Es diente als Truppenunterkunft auf den Falklandinseln, »Hotel« für VW-Beschäftigte in Emden, Gefängnis im East River und Bleibe für Ölarbeiter in Nigeria: der schlichte Frachtkahn im Zentrum dieses Buchs. Mit modularen Containern ausgestattet – dem Inbegriff standardisierter Weltwirtschaft – wurde er zu dem, was der Markt gerade verlangte.

Dem Historiker Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen. Eine Phase, die geprägt ist von Ölboom und Privatisierung, Deregulierung der Finanzmärkte, Arbeitsplatzverlagerung in Billiglohnländer und Masseninhaftierung. In dieser Mikrogeschichte wird auf fesselnde Weise deutlich, dass hinter abstrakten Begriffen wie Offshoring und Globalisierung, Kapitalismus und Neoliberalismus immer sehr konkrete Menschen und ihre Schicksale stecken.

Autor / Autorin: Kumekawa, Ian

IAN KUMEKAWA ist ein US-amerikanischer Historiker, der sich auf die Geschichte des ökonomischen Denkens und des globalen Kapitalismus im 19. und 20. Jahrhundert spezialisiert hat. Kumekawa lehrt und forscht an der Harvard University. Die Idee zu »Beliebige Fracht« entstand in New York, als Kumekawa zu Beginn der Coronapandemie von einem Gefängnisschiff auf dem East River erfuhr.

Übersetzt von: Kunstmann, Andrea

ANDREA KUNSTMANN, Jahrgang 1970, studierte Germanistik, Romanistik und Buchwissenschaft und arbeitete danach als Verlagslektorin. Seit 2013 übersetzt sie freiberuflich aus dem Englischen, Französischen und Italienischen. Sie lebt in München.

Kritik: zdf aspekte

»Eine ebenso originelle wie erhellende Mikrogeschichte des Neoliberalismus.«

Kritik: Deutschlandfunk Kultur

»(...) ein geniales Buch!«

Kritik: scharf links

»(...) Ian Kumekawa gelingt das Kunststück, anhand der Stationen eines einzigen Schiffs die großen ökonomischen und politischen Umbrüche der letzten fünf Jahrzehnte greifbar zu machen.«

Stichwörter:

Verstehen, Auseinandersetzen, TRANSPORTATION / Navigation, Hardcover, Softcover / Sachbücher/Politik, Gesellschaft, Wirtschaft/Volkswirtschaft, Schifffahrts- und Seehandelsrecht, POLITICAL SCIENCE / International Relations / Trade & Tariffs, POLITICAL SCIENCE / Labor & Industrial Relations, POLITICAL SCIENCE / Political Economy, POLITICAL SCIENCE / Corruption & Misconduct, BUSINESS & ECONOMICS / Logistics & Supply Chain, BUSINESS & ECONOMICS / Economic Conditions, BUSINESS & ECONOMICS / Economic History, BUSINESS & ECONOMICS / Exports & Imports, BUSINESS & ECONOMICS / Free Enterprise & Capitalism, BUSINESS & ECONOMICS / Infrastructure, BUSINESS & ECONOMICS / International / General, BUSINESS & ECONOMICS / Labor / General, BUSINESS & ECONOMICS / Economics / Macroeconomics, BUSINESS & ECONOMICS / International / Taxation, BUSINESS & ECONOMICS / Globalization, POLITICAL SCIENCE / Imperialism, Weltwirtschaft, Welthandel, globaler Handel, Globalisierung, Neoliberalismus, Offshoring, Geschichte der Globalisierung, Finanzmarkt-Kapitalismus, Deregulierung der Finanzmärkte, Seeschifffahrt, Weltmärke, internationale Handelsrouten, weltweite Lieferketten, Weltmeere, Frachtverkehr, Frachtschiffe, Containerschiffe, Schiffscontainer, Weltseeverkehr, globale Logistik, Lieferketten, Steueroasen, Ölboom, Handelskrieg, Zollpolitik, Billiglohnländer, Niedriglohnländer, Masseninhaftierung, VW-Produktionsstätte, VW Käfer, Import, Export, internationale Gewässer, globale Handelsgeschichte, globale Wirtschaftsgeschichte, Gefängnisschiffe, Geschichte Volkswagen, Material World, Ölarbeiter, Ölplattform, Wirtschaftskriege, Überseehandel, Energiemarkt, Privatisierung, Wirtschaftswachstum, sachbuch, neuerscheinung, Verkehrstechnik und Transportwesen, Schiffe und Boote: Sachbuch, Soziale und ethische Themen, Politische Strukturen und Prozesse, Geopolitik, Korruption in Politik, Regierung und Gesellschaft, Wirtschaftswissenschaft, Geographie, Geschichte der Seefahrt, Industrialisierung und Industriegeschichte, Geschichte allgemein und Weltgeschichte, Europäische Geschichte, Welt, 20. Jahrhundert (ca. 1900 bis ca. 1999), 21. Jahrhundert (ca. 2000 bis ca. 2100)